ലേസർ കട്ടിംഗിന്റെ വികസനം

ലേസർ പ്രോസസ്സിംഗ് വ്യവസായത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ആപ്ലിക്കേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് ലേസർ കട്ടിംഗ്.നിരവധി സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ കാരണം, ഓട്ടോമൊബൈൽ, റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക് നിർമ്മാണം, വ്യോമയാനം, രാസ വ്യവസായം, ലൈറ്റ് ഇൻഡസ്ട്രി, ഇലക്ട്രിക്കൽ, ഇലക്ട്രോണിക്, പെട്രോളിയം, മെറ്റലർജി, മറ്റ് വ്യാവസായിക വകുപ്പുകൾ എന്നിവയിൽ ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ലേസർ കട്ടിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ അതിവേഗം വികസിച്ചു, ലോകത്ത് വാർഷിക വളർച്ചാ നിരക്ക് 20%~30%.1985 മുതൽ, ചൈന പ്രതിവർഷം 25% ത്തിൽ കൂടുതൽ വളർന്നു.

ചൈനയിലെ ലേസർ വ്യവസായത്തിന്റെ മോശം അടിത്തറ കാരണം, ലേസർ പ്രോസസ്സിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രയോഗം വ്യാപകമല്ല, കൂടാതെ ലേസർ പ്രോസസ്സിംഗിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള തലവും വികസിത രാജ്യങ്ങളും തമ്മിൽ ഇപ്പോഴും വലിയ വിടവുണ്ട്.ലേസർ പ്രോസസ്സിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ തുടർച്ചയായ പുരോഗതിയോടെ, ഈ തടസ്സങ്ങളും കുറവുകളും പരിഹരിക്കപ്പെടുമെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു.21-ാം നൂറ്റാണ്ടിൽ ഷീറ്റ് മെറ്റൽ സംസ്കരണത്തിന്റെ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതും പ്രധാനപ്പെട്ടതുമായ മാർഗമായി ലേസർ കട്ടിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ മാറും.ലേസർ കട്ടിംഗിന്റെ വിശാലമായ ആപ്ലിക്കേഷൻ മാർക്കറ്റും ആധുനിക ശാസ്ത്ര സാങ്കേതിക വിദ്യയുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസനവും കൊണ്ട്, സ്വദേശത്തും വിദേശത്തുമുള്ള ശാസ്ത്രജ്ഞരും സാങ്കേതിക വിദഗ്ധരും ലേസർ കട്ടിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ തുടർച്ചയായ നവീകരണത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്ന ലേസർ കട്ടിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ നിരന്തരം പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നു.

ലേസർ കട്ടിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികസന ദിശ ഇപ്രകാരമാണ്:

(1) ലേസർ മുതൽ ഉയർന്ന പവർ വരെ വികസിപ്പിക്കുകയും ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള CNC, സെർവോ സിസ്റ്റം സ്വീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിനാൽ, ഉയർന്ന-പവർ ലേസർ കട്ടിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ഉയർന്ന പ്രോസസ്സിംഗ് വേഗത നേടാനും ഒരേ സമയം താപ ബാധിത മേഖലയും താപ വ്യതിയാനവും കുറയ്ക്കാനും കഴിയും;മുറിക്കാൻ കഴിയുന്ന മെറ്റീരിയലിന്റെ കനം കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.ക്യു സ്വിച്ച് ഉപയോഗിച്ചോ പൾസ് വേവ് ലോഡുചെയ്യുന്നതിലൂടെയോ ഹൈ-പവർ ലേസറിന് ഉയർന്ന പവർ ലേസർ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും.

(2) ലേസർ കട്ടിംഗ് പ്രോസസ്സ് പാരാമീറ്ററുകളുടെ സ്വാധീനം അനുസരിച്ച്, പ്രോസസ്സിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ മെച്ചപ്പെടുത്തുക, ഉദാഹരണത്തിന്: സ്ലാഗ് മുറിക്കുന്നതിന് സഹായക വാതകത്തിന്റെ വീശുന്ന ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുക;ഉരുകുന്നതിന്റെ ദ്രവ്യത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് സ്ലാഗിംഗ് ഏജന്റ് ചേർക്കുന്നു;ഓക്സിലറി എനർജി വർദ്ധിപ്പിക്കുക, ഊർജ്ജം തമ്മിലുള്ള ബന്ധം മെച്ചപ്പെടുത്തുക;ഉയർന്ന ആഗിരണ നിരക്ക് ഉള്ള ലേസർ കട്ടിംഗിലേക്ക് മാറുകയും ചെയ്യുന്നു.

(3) ലേസർ കട്ടിംഗ് ഉയർന്ന ഓട്ടോമേഷനിലേക്കും ബുദ്ധിയിലേക്കും വികസിക്കും.ലേസർ കട്ടിംഗിൽ CAD/CAPP/CAMR, ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് എന്നിവ പ്രയോഗിച്ച്, വളരെ ഓട്ടോമേറ്റഡ് മൾട്ടി-ഫങ്ഷണൽ ലേസർ പ്രോസസ്സിംഗ് സിസ്റ്റം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു.

(4) പ്രോസസ്സിംഗ് വേഗത അല്ലെങ്കിൽ പ്രോസസ്സിംഗ് ഡാറ്റാബേസിന്റെ സ്ഥാപനം അനുസരിച്ച് ലേസർ പവറിന്റെയും ലേസർ മോഡിന്റെയും സ്വയം-അഡാപ്റ്റീവ് നിയന്ത്രണം, വിദഗ്ദ്ധ സ്വയം-അഡാപ്റ്റീവ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം എന്നിവ ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീന്റെ പ്രകടനം പൊതുവെ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.സാർവത്രിക CAPP ഡെവലപ്‌മെന്റ് ടൂളിനെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന, സിസ്റ്റത്തിന്റെ കാതലായ ഡാറ്റാബേസ് ഉപയോഗിച്ച്, ഈ പേപ്പർ ലേസർ കട്ടിംഗ് പ്രോസസ് ഡിസൈനിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന എല്ലാത്തരം ഡാറ്റയും വിശകലനം ചെയ്യുകയും അനുബന്ധ ഡാറ്റാബേസ് ഘടന സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

(5) ലേസർ കട്ടിംഗ്, ലേസർ വെൽഡിംഗ്, ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റ് എന്നിവയ്‌ക്ക് ശേഷമുള്ള ഗുണനിലവാരമുള്ള ഫീഡ്‌ബാക്ക് സംയോജിപ്പിച്ച്, ലേസർ മെഷീനിംഗിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള നേട്ടങ്ങൾക്ക് പൂർണ്ണമായ കളി നൽകിക്കൊണ്ട് ഒരു മൾട്ടിഫങ്ഷണൽ ലേസർ മെഷീനിംഗ് സെന്ററായി വികസിപ്പിക്കുക.

(6) ഇൻറർനെറ്റിന്റെയും വെബ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും വികാസത്തോടെ, ഒരു വെബ് അധിഷ്‌ഠിത നെറ്റ്‌വർക്ക് ഡാറ്റാബേസ് സ്ഥാപിക്കുക, ലേസർ കട്ടിംഗ് പ്രോസസ്സ് പാരാമീറ്ററുകൾ സ്വയമേവ നിർണ്ണയിക്കാൻ അവ്യക്തമായ ന്യായവാദ മെക്കാനിസവും കൃത്രിമ ന്യൂറൽ നെറ്റ്‌വർക്കും ഉപയോഗിക്കുക, കൂടാതെ ആക്‌സസ് ചെയ്യാനും കഴിയുന്നത് അനിവാര്യമായ പ്രവണതയായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ലേസർ കട്ടിംഗ് പ്രക്രിയ വിദൂരമായി നിയന്ത്രിക്കുക.

(7) ത്രിമാന ഹൈ-പ്രിസിഷൻ വലിയ തോതിലുള്ള സംഖ്യാ നിയന്ത്രണ ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീനും അതിന്റെ കട്ടിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയും.ഓട്ടോമൊബൈൽ, ഏവിയേഷൻ വ്യവസായങ്ങളിൽ ത്രിമാന വർക്ക്പീസ് കട്ടിംഗിന്റെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി, ത്രിമാന ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീൻ ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത, ഉയർന്ന കൃത്യത, മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ, ഉയർന്ന അഡാപ്റ്റബിലിറ്റി എന്നിവയിലേക്ക് വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ലേസർ കട്ടിംഗ് റോബോട്ടിന്റെ ആപ്ലിക്കേഷൻ ശ്രേണിയും ഇതായിരിക്കും. വിശാലവും വിശാലവും.എഫ്എംസി, ആളില്ലാ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ലേസർ കട്ടിംഗ് യൂണിറ്റിലേക്ക് ലേസർ കട്ടിംഗ് വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു.

ലീനിയർ ഡ്രെയിനേജിന്റെ പ്രവർത്തന വിശകലനം

ലീനിയർ ഡ്രെയിനേജ് എന്നത് റോഡിന്റെ അരികിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഒരു ലീനിയർ ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനമാണ്.ലീനിയർ ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റം പരമ്പരാഗത പോയിന്റ് ഡ്രെയിനേജ് സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്.അതിൽ ഒരു U- ആകൃതിയിലുള്ള ടാങ്ക് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അതിൽ ഒരു ഡ്രെയിനേജ് ചാനലും ഡ്രെയിനേജ് ചാനൽ തിരശ്ചീന ദിശയിൽ U- ആകൃതിയിലുള്ള ടാങ്കിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു.

"പോയിന്റ് ഡ്രെയിനേജ്" റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ സ്തംഭനാവസ്ഥയിലുള്ള വെള്ളം ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, ഇത് മോശം ഡ്രെയിനേജ്, മെറ്റീരിയൽ മാലിന്യങ്ങൾ എന്നിവയുടെ പ്രതിഭാസത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

അത്തരം പ്രശ്നത്തിന്, ലീനിയർ ഡ്രെയിനേജ് നിലവിലുള്ള പ്രശ്നം ഫലപ്രദമായി പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും.അതിന്റെ അദ്വിതീയ ഘടന പോയിന്റ് ഡ്രെയിനേജിൽ അതിന്റെ ഗുണങ്ങളെ നിർണ്ണയിക്കുന്നു.

(1) ലീനിയർ ഡ്രെയിനേജിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ സ്വഭാവം, ഭൂമിയിൽ നിന്ന് വലിയ അളവിൽ മഴവെള്ളത്തിന്റെ സംഗമസ്ഥാനം യു ആകൃതിയിലുള്ള ടാങ്കിലേക്ക് മാറ്റുക എന്നതാണ്, ഇത് റോഡിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ മഴവെള്ളത്തിന്റെ ഒഴുക്ക് സമയം കുറയ്ക്കുകയും ഹ്രസ്വകാല ശേഖരണം ഒഴിവാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. റോഡിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ മഴവെള്ളം.

(2) ഭൂമിയുടെ അധിനിവേശവും ആഴം കുറഞ്ഞ കുഴിയെടുപ്പും ഉള്ളതിനാൽ, വിവിധ പൈപ്പ് ലൈനുകളുടെ ക്രോസ് നിർമ്മാണത്തിൽ ഉയരത്തിൽ കൂട്ടിയിടിക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുകയും നിർമ്മാണ ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ചെയ്തത്അതേ സമയം, റോഡ് ഡിസൈനിലെ ലംബവും തിരശ്ചീനവുമായ ചരിവ് ക്രമീകരണം ലളിതമാക്കുന്നു.

(3) അതേ ചോർച്ച പ്രദേശത്ത് മഴവെള്ളത്തിന്റെ ഡ്രെയിനേജ് ശേഷി 200% - 300% വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

(4) പിന്നീടുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും സൗകര്യപ്രദമാണ്.ലീനിയർ ഡ്രെയിനേജ് യു-ആകൃതിയിലുള്ള ഗ്രോവിന്റെ ആഴം കുറഞ്ഞ ആഴം കാരണം, വൃത്തിയാക്കൽ ജോലി സൗകര്യപ്രദമാണ്, പിന്നീടുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെ തൊഴിൽ തീവ്രത വളരെ കുറയുന്നു.

മേൽപ്പറഞ്ഞ വിശകലനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ലീനിയർ ഡ്രെയിനേജ് പരമ്പരാഗത പോയിന്റ് ഡ്രെയിനേജ് രീതി മൂലമുണ്ടാകുന്ന മോശം പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുക മാത്രമല്ല, മഴവെള്ള സംഗമസ്ഥാനത്തെ ഭൂമിയിൽ നിന്ന് യു ആകൃതിയിലുള്ള ടാങ്കിലേക്ക് മാറ്റുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് സംഗമ സമയം കുറയ്ക്കുന്നു. , ഉപയോഗ നിരക്ക് മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെലവിൽ വ്യക്തമായ ചിലവ്-ഫലപ്രദമായ നേട്ടങ്ങൾ കാണിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.സൈറ്റ്, ട്രാഫിക് തുടങ്ങി നിരവധി ഘടകങ്ങളാൽ മുനിസിപ്പൽ റോഡ് ഡ്രെയിനേജിനെ ബാധിക്കുന്നു.പരിമിതമായ സ്ഥലമുള്ള കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനം എങ്ങനെ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാം എന്നതായിരിക്കും